J9集团

日前，中国机械工业结合会在瓦房店组织专家对瓦轴集团“低温沉载铁路货车轴承关键技术钻研及利用”项目等9项科技成就进行了鉴定。

鉴定委员会一致以为这9个项目技术先进，拥有自主知识产权，赞成通过鉴定。

鉴定委员会通过项目汇报、审查有关技术资料、调查现场，经过质询和会商，以为瓦轴集团

“低温沉载铁路货车轴承关键技术钻研及利用”项目、
“乘用车减震系统配套悬架轴承研发及利用”项目、
“耐高温圆锥滚子轴承研发及利用”项目、
“海上交通设备用传动系剖分轴承单元研造及利用”项目

整体技术达到国际先进水平；

“特大型高压辊磨用调心滚子轴承研发与利用”项目、
“风电齿轮箱行星轮轴承研发与利用”项目、
“大型矿用卡车轮毂驱动行星传动装置轴承研发及利用”项目

整体技术达到国内当先水平；

“高速长命命机床独立主轴用双列圆柱滚子轴承研发”项目
“高承载、长命命风电驱动器平台化满装圆柱滚子轴承研发及利用”项目

整体技术达到国内先进水平。
 

“低温沉载铁路货车轴承关键技术钻研及利用”项目研造了低温沉载铁路货车用双列圆锥滚子轴承，设计了紧凑型单元化结构、整体轻接触、低温变形幼的密封装置，提高了轴承的使用寿命，并凭据低温工况前提的特点，进行了光滑脂、维持架及密封橡胶资料的低温选型试验，保障了轴承零件在低温环境下的利用机能；

“乘用车减震系统配套悬架轴承研发及利用”项目，设计了由金属主体推力轴承和表侧塑料壳体组成的悬架轴承，表罩和底座选取“倒装卡扣”结构进行衔接，保障了悬架轴承的可装配性和运行过程的拔脱力，并且悬架轴承底座表设计了金属支持环，有效降低了其接受螺旋弹簧单点集中作使劲时的变形量，保障了悬架轴承的旋转精度，满足了转向需要；

“耐高温圆锥滚子轴承研发及利用”项目钻研了摩擦力矩、动载荷等对高温圆锥滚子轴承机能及寿命的影响，并进行了结构与参数优化，耽搁了轴承使用寿命；

“海上交通设备用传动系剖分轴承单元研造及利用”项目发了然可调心的圆柱滚子剖分轴承单元及轴向浮动结构，圆柱滚子轴承的轴承座为内球面、轴承箱为表球面结构，能实此刻肆意方向肯定角度的调心职能，解决了长直轴存在挠曲性、对中性及加工误差等问题，便于拆装。

瓦轴集团这9个项目轴承经多家客户装机利用批注，均运行靠得住，成效优良，满足了使用要求，经济和社会效益显著。

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