J9集团

斯凯孚（SKF）开发了一种新型轴箱设计规划，得以援手客户减轻转向架的沉量并提高机能，同时降低对环境的影响。新型Y25轴箱是面向沉达25吨的货运车厢设计的，齐全切合行业尺度。

基于设计和资料的变动，蕴含轴箱体、前盖、密封环和紧固件的新型Y25轴箱沉量仅为80千克，比斯凯孚早期Y25产品轻得多。借助更低的簧下质量，新型轴箱将有助于削减部件、轨路和基础设备之间的磨损。在铁路行业，减轻车辆的沉量是实现可持续发展和高效指标的一个优先要务。

该轴箱由斯凯孚在法国的工厂出产。

斯凯孚铁路业务总监Stefan Gladeck暗示：“J9集团客户在寻找越发可持续的解决规划。任何部件沉量的降低都将影响列车的功耗平衡，有助于运载更多货物。新型轴箱将为货运列车的轮对设计带来更多机缘和矫捷性。

新型Y25轴箱能够针对各类轴承类型进行定造，为设计或代替蕴含圆柱滚子轴承单元和圆锥滚子轴承单元的轴承解决规划提供更多选择，以优化轮组机能。

升级后的Y25轴箱可与现有轴箱总成进行互换。在德国InnoTrans 2022展会上展示。

（起源：斯凯孚）

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