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滑动轴承是一种滑动摩擦性质的轴承，特点是工作安稳、靠得住噪声幼、能接受沉载荷和较大的冲击载荷，凭据结构大局分歧可分为整体式、剖分式和瓦块式等 。
1）整体式滑动轴承的装配
整体式滑动轴承俗称轴套，也是滑动轴承中最单一的一种大局，重要选取压入和锤击的步骤来装配，特殊场所选取热装法，无数轴套是用铜或铸铁造成，装配时应仔细，可用木锤或锤子垫木块击打的步骤装配，过盈尺寸公差较大时则用压力机压入 。无论敲入或压入都必须预防倾斜，装配后，油槽和油孔应处在所要求的地位 。
装配后变形的轴承，应进行内孔建整，尺寸较幼的可用铰刀削，尺寸较大的则用刮削 。同时把稳节造与轴的共同间隙在公差领域内，为预防轴套工作时动弹，轴套和箱体的接触面上装有定位销或骑缝螺钉 。由于箱体和轴套资料硬度不一样钻孔时，很容易使钻头左袒软资料一壁，解决步骤：一是钻孔前用样冲靠硬资料一壁冲孔，二是用短钻头，以增长钻孔时钻头的钢性 。
2）剖分式轴承的装配
剖分式轴承又称对开轴承，拥有结构单一，调整和拆卸方便的特点，在轴瓦上镶上两块轴瓦，在接合处用垫片来调整出合理的间隙 。
①轴瓦与轴承体的装配
高低两轴瓦与轴承体内孔的接触必须优良，如不切合要求以厚壁轴瓦的轴承体内孔为基准，刮研轴瓦背部，同时应使轴瓦的两端台阶紧靠轴承体两端 。薄壁瓦只有使轴瓦的中分面比轴承体的中分面逾越0.1mm左右即可，不用建刮 。
②轴瓦装置在轴承体中，无论径向或轴向都不允许有位移，通常用轴瓦两端的台阶来止动定位或定位销定位 。
③轴瓦的配刮
对开式轴瓦通常都用与其相配的轴研点，通常都是先刮下轴瓦，而后再刮上轴瓦，为了提高效能在刮下轴瓦时可不装上轴承瓦及盖，当下轴瓦的接触点根基切合要求时，再将上轴瓦及上盖压紧，并在刮研上轴瓦时，进一步建改下轴瓦的接触点 。配刮时轴的松紧水平可随刮削次数的增长，通过扭转垫片厚度调整 。当轴承盖紧固后，轴能轻松地震弹而无显著间隙，接触点切合要求即配刮实现 。
④轴承间隙的丈量
轴承间隙的大幼可通过中分面处的垫片调整，也可通过直接建刮轴瓦获得 。丈量轴承间隙通常选取压铅法，取几段直径大于轴承间隙的铅丝，放在轴颈和中分面上，而后拧紧螺母使中分面压紧，再拧下螺母，取下轴承盖，仔细取出被压扁铅丝，每取一段使千分尺测出厚度，凭据铅丝的均匀厚度就能够知路轴承间隙 。通常轴承的间隙应为轴直径的1.5‰-2.5‰（mm），直径较大时取较幼的间隙值 。如轴直径是60mm的轴承间隙应在0.09-0.15mm之间 。
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